lunes, 8 de marzo de 2010

Sobre el Canal de la Mancha

El plan de invasión a Inglaterra no andaba tan mal es así que se destinaron los recursos primero a ocupar Francia y luego a la invasión en sí... es en éste frente donde se desarrolla la presente historia.


Me encontraba en un aeródromo ocupado por nuestras fuerzas en Francia, era 1940 y me encontraba con mis amigos peruanos, cabe aclarar que nuestro escuadrón estaba conformado por aviones de caza BF-109E, éramos el escuadrón de "pilotos voluntarios peruanos" EC-41 y nuestras anteriores misiones habían ayudado a Alemania con sus objetivos, en Polonia y Francia... estábamos desde el comienzo de la guerra! así que teníamos derecho de volar el ya mítico Messerschmit.

Eran las 730 hrs cuando nos llamaron para el briefing, otra misión nos esperaba, ésta vez sobre las heladas aguas del canal de la mancha. Nuestra misión consistía en "limpiar" los cielos para que nuestros Stukas den cuenta de unos barcos ingleses... al comienzo pensé que ibamos a ir de escoltas para proteger los bombarderos pero me entraron escalofríos cuando nos dijeron que iríamos en vanguardia para encargarnos de la posible defensa aérea inglesa y que los Stukas tendrían su propia escolta... sólo pensé "¡para que rayos van a llevar escolta si nos mandan a nosotros primero!, bah pregúntaselo al Führer".

Encendimos motores a las 900 hrs y levantamos vuelo, yo era el Nº04 e iba como escolta de escuadrilla; dimos unas vueltas a la base cuando por la radio nos informaron que comenzaríamos nuestra travesía indicándonos las coordenadas precisas para llegar a donde creía encontraría una muerte "helada".

Ascendimos a 3000 mts a la mitad del camino escuché por la radio que el Nº02 tenía problemas con el motor y pedía permiso para retornar a la base, permiso que fué concedido por su lider... ascendimos 3500 yo iba mirando a todos lados por el temor a un ataque sorpresa de los spit ingleses, pero no ocurria nada. Es cuando el Nº05 nos informa que había avistado a los buques que servirían de blanco a los Stukas, se encontraban a nuestra una en punto, así que esperabamos el ataque inminente de los spit para proteger su flota.

Dimos una vuelta patrullando en formación la zona donde llegarían nuestros bombarderos... el fuego AA era leve, sin incidencias, una explosión por aquí otra por allá, nada letal. El Nº01 envió al Nº05 que patrulle cerca a una isla para ver si todo estaba en orden mientras 01, 03 y 04 nos manteníamos sobrevolando la zona de los barcos.

Nº01: "Reporte Nº02, hay enemigos en la zona?"

Nº02: "Negativo Nº01, todo está tranquilo no hay.... ¡esperen, tengo spits, probablemente 2, necesito ayuda...!"

Nº01: "Tranquilo Nº02 ascienda y dirígase hacia nosotros, trate de perderlos."

Nº02: "Recibido"

Mi líder me indicó que ibamos al encuentro de 05 así que comenzamos a bajar mientras adquiríamos velocidad... para entonces ya había perdido de vista a 01 y ví a mi izquierda destellos de ametralladoras, el combate había comenzado.

Creo que Nº05 logró perderlos al enfrascarse uno de los spits en un combate con el 01, y al momento que llegué junto con mi lider, notamos una explosión, no estoy seguro si fué el que seguía al 05 pero quien lo derribó fué el 01...

Buen disparo ! uno menos...

Nuevamente mi líder y yo ascendimos a 3000 mts y el 01 nos dijo que podíamos bajar a investigar unos "posibles" enemigos. Yo iba pegado como un chicle al 03 y se lo hice saber para que no se preocupe por su cola (además, para llegar a él primero tenían que derribarme a mi =S )
fue cuando noté que entramos en picado y el Nº03 se anotaba un derribo, el fuego mezclado con aceite y humo saltaban a pocos metros de mi carlinga, íbamos a alta velocidad.

No pasaría ni un minuto cuando por la radio se escuchó: "bombs away... bombs away... bombs away..." Los stukas habían llegado y estaban soltando su mortal carga sobre la flota inglesa.

Ascendimos nuevamente a 3000 mts y retomamos formación... dimos un par de vueltas por la zona y al no encontrar muestra alguna de resistencia o combate, nos dieron la orden de retornar a base. Me parecía maravilloso haber salido TODOS ilesos y sin ningúna baja, fue una misión exitosa... lo curioso fué la poca oposición que hubo, creo que los tomamos por sorpresa, una sorpresa que les costó varios barcos con suministros para su ejército luchando en Francia y posiblemente hasta acorazados.

El retorno fué sin incidentes salvo por mí, que aterrize centímetros a la izquierda de la pista y un montículo hizo que terminara de cabeza con daños sólo en la hélice, un buen susto y una jaqueca que se me quitaría horas mas tarde con un buen pisco peruano jajaja.